中國5G投入超1800億美元！助推人工智能佈局，引爆AR、VR
距離2020年5G正式商用的期限，越來越近，各大廠商都在加快自己在5G技術上的測試工作。工信部旗下中國信息通信研究院（下稱中國信通院）6月13日發佈《5G經濟社會影響白皮書》，預計到2030年，5G將帶動中國直接經濟產出6.3萬億元、經濟增加值2.9萬億元、就業機會800萬個。
在間接貢獻方面，中國信通院預計，到2030年，5G將帶動總產出10.6萬億元、經濟增加值3.6萬億元、就業機會1150萬個。
最近港媒報道稱，中國三大電信運營商在5G基礎設施上的總投油煙處理機租賃入在七年內預計將達到1800億美元，遠遠超出2013-2020年他們在4G網絡上估計1170億美元的投入。
為什麼花費如此大的價錢佈局移動5G網絡？首先5G網絡更快。中國移動運營商北京分站的負責人表示：“按照預期，5G的傳輸速率可達到1Gb/s，比4G快十倍甚至100倍。”
這可和人們的生活息息相關，5G網絡一旦普及，在地鐵上看直播也將輕而易舉，網絡再也不會出現卡、頓等現象瞭。
“要如何實現？這其中的關鍵技術在於5G采用瞭毫米波。”
5G將提升我們的網絡速度
毫米波是指波長在1～10毫米的電磁波，頻率大約為30GHz~300GHz之間。無線通信最大信號帶寬約在載波頻率的5%左右，也就是說，載波頻率越高，其可實現的信號帶寬也就越大。此外，在毫米波頻段中，28GHz與60GHz是最有望應用台北靜電機出租在5G通信的兩個頻段。其中，28GHz的可用頻譜帶寬可達1GHz，60GHz每個信道的可用信號帶寬則可達2GHz。
與5G通信相比，4G的頻段最高頻率約在2GHz左右，因而其可用頻譜帶寬隻有100MHz；使用毫米波頻段，頻譜帶寬則可翻10倍，傳輸速率也將更快。因此，5G將不僅僅意味著10秒傳輸一部1GB電影，其還將支撐例如雲端遊戲、虛擬現實等更多的應用。
如果說3G時代是移動互聯網的誕生期，那麼4G時代就是移動互聯網的爆發期。過去2G、3G時代，人們數著流量過日子。到瞭4G時代，單位流量的費用雖然大幅度下降。但由於移動高清視頻等網站興起，用戶對流量的需求呈幾何級增長。
因此因用戶流量支出不降反升，一些用戶喜歡的應用對流量的需求反而刺激瞭用戶流量總支出的大幅度增長。那麼到5G時代，按前幾代移動通信技術的發展規律，網速增長瞭10倍以上，用戶對流量的需求也將再次出現增長。
雖然流量需求不斷增加，但5G時代用戶實際支出的流量費用卻不一定比4G時代多。這是因為，5G的速率是4G的10倍到100倍以上，單位流量的費用必然大幅度下降；另一方面，隨著網絡的不斷完善和用戶的增多，不論是語音還是數據通信，其資費水平總體上是呈下降趨勢的。
5G有助於佈局人工智能
國企通訊5G研究員石曉波認為：“我們目前使用的4G網絡，端到端時延的極限是50毫秒左右，還很難實現遠程實時控制，但如果在5G時代，端到端的時延隻需要1毫秒，足以滿足智能交通乃至無人駕駛的要求。”
現在的4G網絡，並不支持這樣海量的設備同時連接網絡，它隻支持數量不多的手機接入，而在5G時代，1平方公裡內甚至可以同時有100萬個網絡連接，它們大多都是各種設備，獲知道路環境，提供行車信息，分析實時數據、智能預測路況……通過它們，駕駛員可以不受天氣影響地，真正360度無死角地瞭解自己與周邊的車輛狀況，遇到危險也可以提前預警，甚至實現無人駕駛。
除此之外，VR和AR也將利用5G達到爆發狀態。
當你戴上VR頭盔後，你便進入瞭一個虛擬的世界，在這個世界，你可以與他人進行互動，遊戲甚至擊掌。有瞭5G，用戶之間的相互協作將迎來新的時代。相同物理位置的兩人將可以實現相互合作。各種體感功能需要極速網絡傳輸，才能加強虛擬現實，網絡天生就是管道。
從第一代到第四代移動通信技術，圍繞的都是人與人之間的通信，而真正意義上的智慧生活，需要實現人與物之間的通信，不僅僅是人與這些設備的相連，還包括這些設備之間的相連。目前的4G網絡雖然可以提供較為理想的網速，但因其容量有限，並不足以支撐萬物互聯。5G網絡容量的大幅度提升為實現“萬物互聯”提供瞭條件。
當萬物互聯成為現實，未來的終端將不僅僅是手機，手表、眼鏡、汽車後視鏡、電腦等都可以成為終端。當傢裡的所有電器和生活用品均互聯之後，借助大數據自動分析，人們將享有更為輕松的生活。007系列電影中的各種炫酷技術，將並非邦德獨享，我們每一個人都將享有。
中國信通院認為，5G作為通用目的技術，將開辟移動通信發展新時代，加速經濟社會數字化轉型進程，推動中國數字經濟發展邁上新臺階。
從全球來看，不少國傢也在積極推進5G產業化。歐盟於2016年7月發佈《歐盟5台中靜電機出租G宣言——促進歐洲及時部署第五代移動通信網絡》，將發展5G作為構建“單一數字市場”的關鍵舉措。
英國於2017年3月發佈《下一代移動技術：英國5G戰略》，明確瞭5G發展舉措。韓國早在2013年年底發佈5G國傢戰略，擬投入1.6萬億韓元（約合14.3億美元）發展5G，並計劃2018年平昌冬奧會期間由韓國電信開展5G預商用試驗。
目前，運營商包括中國移動、中國電信、軟銀等，設備商包括中興、華為、愛立信、諾基亞，芯片廠商包括高通、英特爾，各方都在積極推進5G的各項技術測試。近日，中興通訊即與日本運營商軟銀簽訂協議，將在東京市區開展基於4.5GHz低頻譜的5G外場測試。
5G挑戰
全球是無線通信領域主要的推動者高通的中國區董事長孟璞認為：“5G技術的研發和突破方向集中在三個方面：第一，高速上網的問題，無論是3G、4G、5G，人們對上網速率提升的追求是無止境的。
第二，海量終端的聯網問題，未來15年，全球上千億的智能設備聯網，作為通用的5G平臺應該如何解決連接問題?這是5G平臺需要考慮的。第三，應用場景問題，3G、4G時代，為瞭提高傳輸速率，應用場景經常變化會出現信息傳輸掉碼或者傳輸不好的情況，比如看電影不流暢或者打電話時掉線，而5G作為通用平臺需要兼具高可用性和低時延性的特征。”
大唐移動副總工程師蔡月民在2017年IMT-2020（5G）峰會上表示，5G毫無疑問能夠商用，但目前5G產業化仍面臨一些挑戰，比如最底層的硬件層的支持能力，比如網絡架構、整體設計理念的變化，比如產業鏈的重整、各大公司重新定位等。
雖然任重道遠，但5G的廣闊應用前景促使各國運營商不斷佈局，真正的物聯網時代已經指日可待。
距離2020年5G正式商用的期限，越來越近，各大廠商都在加快自己在5G技術上的測試工作。工信部旗下中國信息通信研究院（下稱中國信通院）6月13日發佈《5G經濟社會影響白皮書》，預計到2030年，5G將帶動中國直接經濟產出6.3萬億元、經濟增加值2.9萬億元、就業機會800萬個。
在間接貢獻方面，中國信通院預計，到2030年，5G將帶動總產出10.6萬億元、經濟增加值3.6萬億元、就業機會1150萬個。
最近港媒報道稱，中國三大電信運營商在5G基礎設施上的總投油煙處理機租賃入在七年內預計將達到1800億美元，遠遠超出2013-2020年他們在4G網絡上估計1170億美元的投入。
為什麼花費如此大的價錢佈局移動5G網絡？首先5G網絡更快。中國移動運營商北京分站的負責人表示：“按照預期，5G的傳輸速率可達到1Gb/s，比4G快十倍甚至100倍。”
這可和人們的生活息息相關，5G網絡一旦普及，在地鐵上看直播也將輕而易舉，網絡再也不會出現卡、頓等現象瞭。
“要如何實現？這其中的關鍵技術在於5G采用瞭毫米波。”
5G將提升我們的網絡速度
毫米波是指波長在1～10毫米的電磁波，頻率大約為30GHz~300GHz之間。無線通信最大信號帶寬約在載波頻率的5%左右，也就是說，載波頻率越高，其可實現的信號帶寬也就越大。此外，在毫米波頻段中，28GHz與60GHz是最有望應用台北靜電機出租在5G通信的兩個頻段。其中，28GHz的可用頻譜帶寬可達1GHz，60GHz每個信道的可用信號帶寬則可達2GHz。
與5G通信相比，4G的頻段最高頻率約在2GHz左右，因而其可用頻譜帶寬隻有100MHz；使用毫米波頻段，頻譜帶寬則可翻10倍，傳輸速率也將更快。因此，5G將不僅僅意味著10秒傳輸一部1GB電影，其還將支撐例如雲端遊戲、虛擬現實等更多的應用。
如果說3G時代是移動互聯網的誕生期，那麼4G時代就是移動互聯網的爆發期。過去2G、3G時代，人們數著流量過日子。到瞭4G時代，單位流量的費用雖然大幅度下降。但由於移動高清視頻等網站興起，用戶對流量的需求呈幾何級增長。
因此因用戶流量支出不降反升，一些用戶喜歡的應用對流量的需求反而刺激瞭用戶流量總支出的大幅度增長。那麼到5G時代，按前幾代移動通信技術的發展規律，網速增長瞭10倍以上，用戶對流量的需求也將再次出現增長。
雖然流量需求不斷增加，但5G時代用戶實際支出的流量費用卻不一定比4G時代多。這是因為，5G的速率是4G的10倍到100倍以上，單位流量的費用必然大幅度下降；另一方面，隨著網絡的不斷完善和用戶的增多，不論是語音還是數據通信，其資費水平總體上是呈下降趨勢的。
5G有助於佈局人工智能
國企通訊5G研究員石曉波認為：“我們目前使用的4G網絡，端到端時延的極限是50毫秒左右，還很難實現遠程實時控制，但如果在5G時代，端到端的時延隻需要1毫秒，足以滿足智能交通乃至無人駕駛的要求。”
現在的4G網絡，並不支持這樣海量的設備同時連接網絡，它隻支持數量不多的手機接入，而在5G時代，1平方公裡內甚至可以同時有100萬個網絡連接，它們大多都是各種設備，獲知道路環境，提供行車信息，分析實時數據、智能預測路況……通過它們，駕駛員可以不受天氣影響地，真正360度無死角地瞭解自己與周邊的車輛狀況，遇到危險也可以提前預警，甚至實現無人駕駛。
除此之外，VR和AR也將利用5G達到爆發狀態。
當你戴上VR頭盔後，你便進入瞭一個虛擬的世界，在這個世界，你可以與他人進行互動，遊戲甚至擊掌。有瞭5G，用戶之間的相互協作將迎來新的時代。相同物理位置的兩人將可以實現相互合作。各種體感功能需要極速網絡傳輸，才能加強虛擬現實，網絡天生就是管道。
從第一代到第四代移動通信技術，圍繞的都是人與人之間的通信，而真正意義上的智慧生活，需要實現人與物之間的通信，不僅僅是人與這些設備的相連，還包括這些設備之間的相連。目前的4G網絡雖然可以提供較為理想的網速，但因其容量有限，並不足以支撐萬物互聯。5G網絡容量的大幅度提升為實現“萬物互聯”提供瞭條件。
當萬物互聯成為現實，未來的終端將不僅僅是手機，手表、眼鏡、汽車後視鏡、電腦等都可以成為終端。當傢裡的所有電器和生活用品均互聯之後，借助大數據自動分析，人們將享有更為輕松的生活。007系列電影中的各種炫酷技術，將並非邦德獨享，我們每一個人都將享有。
中國信通院認為，5G作為通用目的技術，將開辟移動通信發展新時代，加速經濟社會數字化轉型進程，推動中國數字經濟發展邁上新臺階。
從全球來看，不少國傢也在積極推進5G產業化。歐盟於2016年7月發佈《歐盟5台中靜電機出租G宣言——促進歐洲及時部署第五代移動通信網絡》，將發展5G作為構建“單一數字市場”的關鍵舉措。
英國於2017年3月發佈《下一代移動技術：英國5G戰略》，明確瞭5G發展舉措。韓國早在2013年年底發佈5G國傢戰略，擬投入1.6萬億韓元（約合14.3億美元）發展5G，並計劃2018年平昌冬奧會期間由韓國電信開展5G預商用試驗。
目前，運營商包括中國移動、中國電信、軟銀等，設備商包括中興、華為、愛立信、諾基亞，芯片廠商包括高通、英特爾，各方都在積極推進5G的各項技術測試。近日，中興通訊即與日本運營商軟銀簽訂協議，將在東京市區開展基於4.5GHz低頻譜的5G外場測試。
5G挑戰
全球是無線通信領域主要的推動者高通的中國區董事長孟璞認為：“5G技術的研發和突破方向集中在三個方面：第一，高速上網的問題，無論是3G、4G、5G，人們對上網速率提升的追求是無止境的。
第二，海量終端的聯網問題，未來15年，全球上千億的智能設備聯網，作為通用的5G平臺應該如何解決連接問題?這是5G平臺需要考慮的。第三，應用場景問題，3G、4G時代，為瞭提高傳輸速率，應用場景經常變化會出現信息傳輸掉碼或者傳輸不好的情況，比如看電影不流暢或者打電話時掉線，而5G作為通用平臺需要兼具高可用性和低時延性的特征。”
大唐移動副總工程師蔡月民在2017年IMT-2020（5G）峰會上表示，5G毫無疑問能夠商用，但目前5G產業化仍面臨一些挑戰，比如最底層的硬件層的支持能力，比如網絡架構、整體設計理念的變化，比如產業鏈的重整、各大公司重新定位等。
雖然任重道遠，但5G的廣闊應用前景促使各國運營商不斷佈局，真正的物聯網時代已經指日可待。
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