湖南：長沙地鐵4號線年底將全線“洞通”
作為距離嶽麓山景區最近的地鐵站，長沙地鐵4號線湖南大學站因地下巖石堅硬且巨大，因此被稱為全線 最硬 的車站。11月9日，在經過2年施工後，湖南大學站順利實現主體封頂，這標志著4號線一標河西段12座車站全部主體完工。長沙地鐵4號線預計2017年底將實現全線 洞通 ，2018年底有望實現通車。
湖南大學站地處嶽麓山景區和湖南大學校園內，車站主體全部是在堅硬巖層之中。經抽樣檢測顯示，湖南大學站內巖石強度普遍達到70至121.4兆帕。這是個什麼概念？來自施工單位中建四局的項目總工蔣蕤介紹，普通石頭強度大約為30兆帕，也就是說該站巖層強度達到普通石頭的2至4倍。蔣蕤介紹，在做車站圍護結構時，他們先耗時3個月嘗試瞭多種作業方案仍不見成效，最後引進價值6500萬元的德國進口設備進行地下連續墻施工，才使施工得以順利進行。 一般車站圍護結構4個月便能完成，我們前後用瞭1年時間。 蔣蕤說。(本文來自湖南省人民政府網站)
鐵路開建琴江邊，首根樁基註在先。11月10日凌晨0點22分，隨著最後一車混凝土灌入孔樁內，江西興泉鐵路琴江特大橋第一根樁基灌註成功，這是興泉鐵路興國～寧化段成功澆註的第一根樁基。
2017-11-13 10:54
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根據國傢工商行政管理總局的公告，目前中鐵總旗下15傢鐵路局（公司）的名稱變更已經通過核準，包括濟南、烏魯木齊、南昌、北京、哈爾濱、武漢、鄭州、上海、呼和浩特、昆明、青藏、成都、南寧、西安、沈陽。
2017-11-09 09:27
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目前在建的157公裡，線下工靜電機租賃程已完工九成，年底前進行軌道鋪架施工，有望在明年實現全線貫通。 昨天，巴新鐵路有限責任公司相關負責人介紹說。
作為民營資本參與建設最長的一條地方鐵路，巴新鐵路一直受到廣泛關註。
2017-11-08 16:39
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11月6日，龍山縣紅巖溪鎮，黔張常(重慶黔江 湖南張傢界 湖南常德)鐵路1號特大橋正在進行T梁架設。該橋全長623.44米，總投資3863萬元，共17個橋墩，2個橋臺，最高墩高65米。
2017-11-08 16:37
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備受關註的濟青高鐵建設又有新進展。記者獲悉,目前全線鋪軌總計達到286公裡,正按照日鋪長軌12公裡的進度,兩臺高鐵鋪軌機同時作業,預計年底將完成濟南新東站到膠州北站時速350公裡的高速段鋪設。
2017-11-08 油煙靜電機出租16:33
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記者從中鐵十四局獲悉，經27個月科學施工，位於恩施境內的黔張常鐵路高山隧道順利穿越國內罕見百米巨型溶洞，5日提前貫通，為明年全線鋪軌打下堅實基礎。該鐵路預計2019年建成通車，從重慶坐火車到長沙隻需3個小時。
2017-11台北靜電機租賃-08 16:29
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6日，福廈客專泉港段項目舉行開工檢查活動，這意味著經過兩年的前期準備，福廈客專泉港段正式開工動建，將填補泉州市泉港區沒有高鐵站點的空白。
據瞭解，福廈高鐵客專自福州南站引出，途經福州、莆田、泉州、廈門，最後引入漳州站，全長277.4公裡。
2017-11-08 16:27
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據瞭解，該沿線經喀喇沁左翼蒙古族自治縣、建平縣、寧城縣、喀喇沁旗、元寶山區、紅山區、松山區七個縣級及以上行政區。正線155千米，其中朝陽境內54千米，自喀左縣甘召鎮內至建平縣沙海鎮止。
2017-11-08 16:26
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根據國傢工商行政管理總局的公告，目前中鐵總旗下15傢鐵路局（公司）的名稱變更已經通過核準，包括濟南、烏魯木齊、南昌、北京、哈爾濱、武漢、鄭州、上海、呼和浩特、昆明、青藏、成都、南寧、西安、沈陽。
2017-11-08 15:38
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11月7日，新疆晨報記者從中鐵一局集團公司瞭解到，近日格庫鐵路順利完成臺特瑪湖特大橋第100孔箱梁的架設，按照工程進度，明年3月臺特瑪湖特大橋將進入全面鋪軌階段，預計明年6月新疆段鋪軌到若羌縣城。
2017-11-08 11:18
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