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現代快報訊（記者 李娜 嚴君臣）近日，一則題為"重磅消息 ! 上海第三機場花落南通海門"的帖子在南通當地論壇上引起廣泛關註，在網上引起瞭熱烈討論。近年來，關於上海第三機場的選址問題一直飽受熱議，包括江蘇南通、蘇州，浙江嘉興，都一度傳出過類似的消息。但這次是不是已經"定錘"瞭？現代快報記者從江蘇省交通廳瞭解到，目前上海第三機場這一項目尚在研究論證階段。前述的相關城市目前隻是備選地，短期內該項目將不會有大的進展。
現代快報記者留意到，該帖子援引的內容，是一則 4 月 8 日發表於當地日報的新聞，題為"陜西勉縣來海考察發展項目"。文中，海門市市長郭曉敏就海門 2017 年的發展概況和近幾年的城市規劃進行瞭介紹。在此期間她提到，海門最大的特點是靠江靠海靠上海，北沿江高鐵、上海第三機場等項目的推進將有助於海門更好地和上海聯系，海門和上海之間的城際交通會更加便捷。
由於文中提到瞭"上海第三機場"項目，許多媒體在後期轉載時便以此作為關鍵字，將標題擬為"上海第三機場花落南通海門"，引起廣泛轉載和熱議。連百度百科中"上海第三機場"這一詞條中，都描述稱"上海第三機場將定址江蘇南通海門，定位公務機，用於各類公務商務用機的起降。"
然而，4 月 10 日，現代快報記者追溯來源時發現，海門當地日報的電子版上已經找不到最早發出的新聞原文。海門市政府網曾轉載過該稿，但目前也已經刪除。
關於"上海第三機場"的選址，近年來一直是焦點話題台中貨梯維修，南通作為"競爭者"之一，也經常有相關新聞傳出，每每引起網絡熱議。早在 2016 年，就有媒體報道稱，南通市副市長沈雷一行赴南通機場，聽取機場 2015 年發展成果、2016 年目標任務以及建設"上海第三機場"相關規劃的匯報；2017 年南通開通首條國際全貨機航線，又引發網友的一波猜測；今年 3 月，澎湃網報道稱，在上海周邊，南通興東機場已明確提出要建設上海"第三機場"。
除瞭南通以外，江蘇、浙江等多個城市也多有相關消息傳出。記者在網絡上搜索新聞發現，去年 9 月，蘇州市規劃局來常熟開展城市總體規劃調研會上時，常熟市委副書記、市長周勤第曾提出，希望在蘇州市新一輪城市總體規劃編制中，在建設規模方面能夠充分考慮常熟在省域城鎮體系規劃中作為大城市的定位，充分支持合理安排區域重大交通基礎設施，如上海第三機場。
浙江嘉興也一直積極爭取上海第三機場的"落戶"。據此前媒體報道，加強嘉興軍民合用機場與上海機場集團合作"被列為政府重點工作，意在把嘉興機場打造成上海航空樞紐功能配套機場。
那麼，這次上海第三機場的選址是不是就定在海門瞭？現代快報記者從海門市政府相關部門瞭解到，此前海門市曾作為上海第三機場的備選地之一接受過考察，但是否落地尚未有定論。電梯保養項目
隨後，現代快報記者從江蘇省交通運輸廳瞭解到，關於上海第三機場的選址，目前還在研究論證階段。廳長陸永泉告訴記者，在"十三五"規劃期間，南通新機場尚需深化研究。此外，蘇州民用機場也尚未列入省級層面的規劃，目前也隻在論證階段，近期內將不會有大的"動靜"。
"從目前來看，江蘇已經有 9 個機場，機場密度放到全國已經算是極高瞭。但相比於上海、浙江、山東、福建等地，目前尚有一定的距離。"陸永泉告訴現代快報記者，雖然現在機場的密度是適應需求的，但空運條件相對較差。現在江蘇省交通廳也在按照省委省政府的要求緊鑼密鼓地推進相關的工作，著力發展本地的民航業，更好地帶動社會經濟的發展。
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